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萨班斯法案,法航失事最高获赔10亿美元

2020-04-15 06:46

据市场人士日前估算,法航A330客机失踪可能最高导致10亿美元的保险赔付,这引起了业界对再保险费率可能将由此走高的猜测。法国安盛保险集团为该客机的主要承保商,此外参与承保者还包括美国信利金融公司旗下的保险商XL Insurance。   英国怡和保险顾问集团有限公司(JLT)为该客机保险经纪公司。具体保障包括1亿美元的机身保险和5亿美元的责任险(包括乘客损失)。   另据印度媒体报道,作为印度国内指定的再保险公司,印度再保险公司(GIC)为法航A330空客提供了3.5%的再保险分保。印度再保险公司一高管表示,此次事件对保险市场的影响到底有多大尚不得知。   航空险续保期将至   从国际上来看,目前多数航空公司(包括法国航空公司)的保险续保时间是在每年的10月,其他公司则是在每年的7月。以印度为例,印度翠鸟航空公司(Kingfisher Airlines)的航空保险将在今年6月24日到期,另一家由印度国家航空公司掌控的Indigo航空公司计划在7月底前完成续保;印度国家航空公司的航空保单也将在6月30日失效,虽然是国有公司,但最多也只能将保单期限延长3个月。   亚太航空中心(CAPA)南亚区域首席执行官卡皮尔·考尔(Kapil Kaul)认为,由于保费只约占航运运营成本的1%,即便因此事件导致保费上调,航运成本大幅上升的可能也不大。据业内人士透露,航空保险的保费主要取决于机型和机身大小,通常为飞机价值的0.5%到2.5%。 <<上一页123下一页>>

持续上升的保险专业中介机构数量开始出现下滑,而通过并购等方式形成的一些大型专业机构实力增强,业务稳步增长。保监会日前公布的《2009年1季度保险中介市场发展报告》显示,今年1季度,保险代理公司退出43家,其中24家是因为经营不善等原因主动解散。   整体来看,专业中介机构市场份额还是较小,占全国总保费规模的3.04%。   此外,银邮兼业代理依然是保费来源的主要渠道。今年1季度,银邮类保险兼业代理机构实现保费1270.83亿元,占兼业代理业务的88.73%,占整体保费的38.78%。但从其业务增速来看,2009年1季度实现保费同比增长38.18%,与去年同期相比,增幅明显回落。   营销员业务取得较快发展。今年1季度,保险营销员实现保费1259.18亿元,同比增长30.13%,占总保费的38.43%,同比提高5.95个百分点。

日前,国内保险中介第一股——泛华保险服务集团(NADAQ:CISG)顺利通过2008年度的美国《2002年萨班斯—奥克斯利法案》(下称“萨班斯法案”)的考验,成为国内首家通过“萨班斯法案”大考的保险中介机构。   5月15日,泛华集团正式向美国证监会提交2008年度财务报告和内控评估报告,外部审计师对此出具了无保留的审计意见书。也就意味着,泛华集团通过了萨班斯法案中最受关注和最严苛的404条款即“管理层对内部控制的评价”。

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